شنبه / ۲۳ آبان / ۱۴۰۵ Saturday / 14 November / 2026
×
خودرو
اسقاط خودروهای فرسوده در سال ۱۴۰۴ چه قدر کاهش یافت؟

اسقاط خودروهای فرسوده در سال ۱۴۰۴ چه قدر کاهش یافت؟

بررسی آمارهای رسمی وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان می‌دهد روند اسقاط و خروج خودروهای فرسوده در سال ١٤٠٤ با افت ۴۱ درصدی نسبت به سال ١٤٠٣ از ۳۴۹ هزار به ۲۰۴ هزار و ۴۹۹ دستگاه رسیده است. بر اساس جدول آماری منتشرشده از سوی وزارت صمت، در سال ۱۴۰۳ مجموع اسقاط انواع خودروهای فرسوده […]

  • 8 اکتبر
  • بدون دیدگاه
  • کامیون‌های ۶۰ ساله هنوز در جاده‌ها می‌چرخند/ ضرورت اقدام دولت برای واردات کامیون

    کامیون‌های ۶۰ ساله هنوز در جاده‌ها می‌چرخند/ ضرورت اقدام دولت برای واردات کامیون

    نایب رییس کانون کامیون‌داران کشور با اشاره به عمر بالا برخی از کامیون‌های موجود در کشور گفت: دولت می‌تواند نسبت به واردات کامیون‌های سه – چهار ساله و کم‌کارکرد اقدام کند و سپس برای ورود هر کامیون، اسقاط یک یا حتی دو خودروی فرسوده را الزامی کند. در این صورت هم ناوگان نوسازی می‌شود و […]

  • 7 اکتبر
  • بدون دیدگاه
  • مصرف ۲۰ میلیارد لیتر بنزین در سال توسط ۱۴ میلیون وسیله فرسوده

    مصرف ۲۰ میلیارد لیتر بنزین در سال توسط ۱۴ میلیون وسیله فرسوده

    بررسی‌ها نشان می‌دهد حدود ۱۴ میلیون خودروی سواری و موتورسیکلت فرسوده سالانه ۲۰.۳ میلیارد لیتر بنزین مصرف می‌کنند و نوسازی ۵ میلیون دستگاه می‌تواند ۳.۳ میلیارد لیتر از مصرف سوخت را کاهش دهد. بررسی آمار مربوط به خودروهای سواری و موتورسیکلت‌های فرسوده نشان می‌دهد فرسودگی ناوگان حمل‌ونقل فقط یک مسئله مرتبط با ایمنی، آلودگی هوا […]

  • 4 اکتبر
  • بدون دیدگاه
  • ارزش گواهی اسقاط هر خودروی فرسوده به ۱۸۰ میلیون تومان رسید

    ارزش گواهی اسقاط هر خودروی فرسوده به ۱۸۰ میلیون تومان رسید

    رئیس ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) از اصلاح سازوکار قیمت‌گذاری گواهی اسقاط خبر داد و گفت: با افزایش ارزش هر گواهی از ۳۵ میلیون به ۶۰ میلیون تومان، در شرایط فعلی به ازای هر خودروی فرسوده سه گواهی اسقاط و در مجموع معادل ۱۸۰ میلیون تومان گواهی صادر می‌شود. […]

  • 3 اکتبر
  • بدون دیدگاه
  • سهم ناچیز ناوگان حمل و نقل عمومی از سبد واردات خودرو!

    سهم ناچیز ناوگان حمل و نقل عمومی از سبد واردات خودرو!

    در حالی که کلان‌شهرهای ایران با معضلات مزمن ترافیک و آلودگی هوا دست‌وپنجه نرم می‌کنند، آمارهای واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ بیانگر یک شکاف جدی در سیاست‌گذاری واردات خودرو و ناوگان حمل و نقل است، به طوری که سهم واردات خودرو سواری ۱۰ برابر ناوگان حمل و نقل عمومی در سال گذشته بود؛ وضعیتی که […]

  • 1 اکتبر
  • بدون دیدگاه
  • ورود خودروهای لوکس با دستور رئیس جمهور منتفی شد

    ورود خودروهای لوکس با دستور رئیس جمهور منتفی شد

    در پی انتقادات وارده بر نحوه تخصیص منابع ارزی و به‌منظور جلوگیری از خروج سرمایه، وزیر صمت از ممنوعیت واردات خودروهای لوکس با دستور رئیس‌جمهور خبر داد و تاکید کرد که از این پس رویه واردات خودرو تنها در مسیر ورود محصولات اقتصادی برای عموم مردم پیگیری خواهد شد. پرونده واردات خودرو در سال‌های گذشته، […]

  • 30 سپتامبر
  • بدون دیدگاه
  • خودروی وارداتی با حساب وکالتی بانک ملی ایران؛ ثبت‌نام غیرحضوری در «فیروزه»

    خودروی وارداتی با حساب وکالتی بانک ملی ایران؛ ثبت‌نام غیرحضوری در «فیروزه»

    مرحله جدید فروش فوق‌العاده خودروهای وارداتی شرکت «اتونوین» آغاز شد و متقاضیان می‌توانند با استفاده از حساب وکالتی بانک ملی ایران در سامانه «فیروزه»، به‌صورت غیرحضوری در این طرح شرکت کنند. به گزارش روابط عمومی بانک ملی ایران، مشتریان این بانک از روز دوشنبه ۶ مهرماه تا پایان وقت اداری روز چهارشنبه ۸ مهرماه ۱۴۰۵ […]

  • 29 سپتامبر
  • بدون دیدگاه
  • واردات خودروهای لوکس؛ شاید وقتی دیگر

    واردات خودروهای لوکس؛ شاید وقتی دیگر

    واردات خودروهای لوکس توسط ایرانیان خارج از کشور که بار دیگر به تردیدها درباره اجرای آن در شرایط جنگ، تحریم و محاصره دامن زده بود، با اعلام بسته شدن امکان ثبت آن در سامانه میخک، عملا بسته شد و به نظر می رسد که بازگشایی آن به آینده ای موکول شده است که اقتصاد کشور […]

  • 29 سپتامبر
  • بدون دیدگاه